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Ducati Diavel V4

Ducati Diavel V4: Cruiser mit bester Performance

Die Diavel V4 ist die perfekte Kombination von Ducati Racing Performance und der Eleganz der lässigen Cruiser. Entdecke die Power von Ducati Naked Bikes. Genieße den Komfort eines Cruisers.

Dare to be Bold
Ducati Diavel Red

Die neue Diavel V4 sprengt die Grenzen zwischen dynamischem Cruiser und muskulösem Racing Bike. Das Motorrad besticht mit seiner Eleganz und dem sportlichen Charakter. Ducati kombiniert dynamische und stilistische Merkmale zu einem neuen Premium Lieblingsmotorrad. Entdecken Sie das Motorrad für Fans von sportlichen Naked-Bikes und Muscle-Cruisern.

Zentrales Merkmal ist der V4 Granturismo Motors. Die Kraft des Motors verbindet sich mit einer überraschenden Wendigkeit und Dynamik. Du entscheidest über die Fahreigenschaften der Diavel V4. Mit den Riding Modes, stellst Du den Charakter individuell auf Deine Bedürfnisse ein.

Extrem überzeugend ist der Sound der Diavel V4. Der MotoGP-Sound knallt Dir auf der nächsten Ausfahrt nur so um die Ohren und lässt Ducatisti-Herzen höher schlagen. Den Cruiser-Look untermauern die breiten 240er-Hinterreifen. Der auffälligen LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und der spektakulären LED-Matrix am Heck runden den neuen Leckerbissen von Ducati ab.

Die Kombination aus Technik, Charakter und Stil macht die Diavel V4 zum Protagonist in jeder Situation. Sie ist ein Motorrad für diejenigen, die niemals unbemerkt bleiben möchten.

AUSSTATTUNG

Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, Geschwindigkeitsregelanlage, Hands-Free, 5-Zoll-TFT-Farbdisplay, Ducati Multimedia System, Hintergrundbeleuchtete Lenkschalter, Voll LED-Scheinwerfer mit DRL, automatische Blinkerrückstellung


Sicherheitsausstattung
Riding Modes, Power Modes, Kurven-ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light


 

SITZHÖHE
790 mm

HUBRAUM

1.158 cm³

LEISTUNG

124 kW (168 PS) bei 10.750 U/min

DREHMOMENT

126 Nm bei 7.500 U/min

TROCKENGEWICHT

211 kg

SERVICE

15.000 km / 24 Monate

Der breite Hinterreifen im Format 240/45 ZR17 ist seit dem Erscheinen der ersten Diavel zu einem charakteristischen Merkmal des Motorrads geworden. Er verkörpert die Stärke des Muscle-Cruisers und sorgt in Kombination mit der formschönen Felge für einen extrovertierten Auftritt.

Die Diavel V4 ist mit 5-Speichen-Felgen ausgestattet, die ein exklusives Design mit maschinell bearbeiteten Oberflächen aufweisen. Vorne ist die Felge 3,5″ x 17″ groß, während hinten eine 8,0″ x 17″-Felge montiert ist. Auf der vorderen Felge ist ein Reifen der Größe 120/70 ZR17 montiert, während der hintere Reifen vom Format 240/45 ZR17 ist. Bei den Reifen handelt es sich um Pirelli Diablo Rosso III.

Mit dem DPL EVO kommt die “Dragster”-Seele der Diavel V4 voll zum Ausdruck. Das DPL-System verfügt über drei Einstellungsstufen und hält die Drehzahl des V4 Granturismo in der ersten Phase des Starts konstant. Beim Lösen der Kupplung regelt das DPL-System die optimale Drehzahl. Sobald die Kupplung komplett gelöst ist, steuert es das Drehmoment um die bestmögliche Beschleunigung zu gewährleisten.

Das DQS EVO 2 mit Up/Down-Funktion nutzt die Informationen über die Schräglage, um die Fahrstabilität des Motorrads bei Schaltvorgängen in Kurven zu maximieren. Das System umfasst einen Mikroschalter im Hebel, der bei jedem Schaltvorgang ein Signal an das Steuergerät des V4 Granturismo sendet. Das System arbeitet getrennt für das Hoch- und das Herunterschalten und unterbricht dabei die Zündung.

 

Der 168 PS starke V4 Granturismo Motor sorgt in allen Situationen für souveränen Vortrieb. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt die Diavel V4 in weniger als 3 Sekunden. Gleichzeitig ermöglicht der V4-Motor auch entspanntes Cruisen, denn bei niedrigen Drehzahlen gibt er seine Leistung geschmeidig und laufruhig ab.

Die Sitzposition der Diavel V4 ist nach wie vor sportlich, aber auch bequem und zugänglich. Die Sitzhöhe beträgt 790 mm. Der Sitz wurde neu gestaltet, um mehr Platz in Längsrichtung, Unterstützung bei starker Beschleunigung und eine große seitliche Bewegungsfreiheit des Körpers in Schräglage zu bieten. Zur guten Ergonomie tragen der Tank und die zentral angebrachten Fußrasten bei. Der Lenker der Diavel V4 rückt 20 mm näher in Richtung Fahrer. Das verbessert den Fahrkomfort und die Kontrolle.

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